Il interdit le démarrage du véhicule à toute personne ne disposant pas de la clé codée contacteur-démarreur du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le véhicule est automatiquement protégé quelques secondes après avoir retiré la clé du contacteur-démarreur.
A la mise sous contact, le témoin 1 s'allume fixe durant quelques secondes puis s'éteint.
Le véhicule a reconnu le code et le démarrage est donc possible.
Si le code de la clé contacteurdémarreur n'est pas reconnu par le véhicule, le témoin 1 clignote plus rapidement en permanence, le véhicule ne peut pas démarrer.
Témoin de fonctionnement du système
Après la mise sous contact, le témoin 1 s'allume durant environ trois secondes, puis s'éteint...
Vous pouvez démarrer le moteur.
Témoin de protection du véhicule
Quelques secondes après la coupure du contact, le témoin 1 clignote en permanence.
Le véhicule ne sera protégé qu'après avoir retiré la clé du contacteur démarreur.
Témoin d'anomalie de fonctionnement :
Après la mise sous contact, si le témoin 1 continue à clignoter ou reste allumé, cela indique une anomalie de fonctionnement dans le système.
En roulant, en décélération ou au ralenti si la vignette de défaillance injection s'affiche alternativement avec le message service
Cela indique une anomalie de fonctionnement dans le système.
Toute intervention ou modification sur le système autidémarrage (boîtiers électroniques, câblage, etc.) Peut être dangereuse, elle doit être effectuée par le personnel qualifié renault. |