Les véhicules possèdent deux types d'équipements :
Cette fonction peut être déconnectée à tout moment par un appui sur la pédale de frein, d'embrayage ou par une des touches du système.
La vitesse limite sélectionnée peut être dépassée à tout moment en dépassant le point dur de la pédale d'accélérateur (effet kick-down).
Ces deux fonctions sont gérées par le calculateur d'injection. Celui-ci échange des informations avec le calculateur de transmission automatique le tableau de bord et l'abs par l'intermédiaire du bus can. Il applique les valeurs de consigne en actionnant le boîtier papillon motorisé (voir chapitre 17).
Remarques : la vitesse de consigne est affichée à la mémorisation sur l'afficheur de l'aide à la conduite.
Un clignotement de la plage de l'aide à la conduite indique au conducteur que la vitesse de consigne de régulation de vitesse ne peut être tenue (descente par exemple).