S'assurer que les roues sont toujours droites.
Oter l'adhésif d'immobilisation du contact tournant ou suivre la méthode de centrage décrite au chapitre 88 "airbag conducteur".
Remplacer la vis de volant (vis préencollée) et serrer à 4,5 dan.M.
Placer les deux fils de régulateur de vitesse dans les encoches souples du moyeu de volant.
Placer le coussin airbag et serrer les deux vis.
Rebrancher la batterie.
Important Lorsque tout est remonté :
Si le témoin ne fonctionne pas, consulter le chapitre "diagnostic" et contrôler le système à l'aide de l'appareil xrbag (elé. 1288) Ou de l'outil de diagnostic. Attention : tout manquement à ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors d'état de fonctionnement normal des systèmes, voire un déclenchement intempestif de ceux-ci. |