Il est important de respecter les pressions de gonflage (y compris celle de la roue de secours), elles doivent être vérifiées au moins une fois par mois et, de plus, avant chaque grand voyage (reportez-vous au paragraphe " pressions de gonflage des pneumatiques ").
Des pressions insuffisantes
entraînent une usure
prématurée et des échauffements
anormaux des pneumatiques
avec toutes les conséquences
que cela comporte sur le
plan de la sécurité :
La pression de gonflage dépend de la charge et de la vitesse d'utilisation, ajuster les pressions en (onction des conditions d'utilisation (reportez-vous au paragraphe " pressions de gonflage des pneumatiques). |
Les pressions doivent être vérifiées à froid : ne tenez pas compte des pressions supérieures qui seraient atteintes par temps chaud ou après un parcours effectué à vive allure.
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar.
Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Nota : une étiquette collée sur le caisson de la porte conducteur vous indique les pressions de gonflage des pneumatiques.