Déboîter la "chaussette" de la colonne de direction.
Par l'ouverture du pédalier dévisser le boulon clavette de la chape rabattable.
Faire tourner le volant vers la droite pour sortir le boulon clavette, bloquer le contacteur de démarrage.
Attention
afin d'éviter tout risque de destruction du
contacteur tournant d'airbag sous volant, veuillez
respecter les consignes suivantes :
immédiatement après désaccouplement la colonne
de volant doit impérativement être immobilisé
à l'aide du contacteur de démarrage pendant
toute la durée de l'opération. Tout doute sur le bon centrage du contacteur tournant d'airbag implique une dépose du volant afin d'appliquer la méthode de centrage décrite dans le chapitre 88 airbag. |
Déposer :
Dévisser les deux fixations latérales du bandeau technique et dégrafer les deux pattes.
Dégrafer les tés de désembuage (deux agrafes tôle) et les extraire vers l'avant.
Débrancher les deux conduits d'air sur le bloc pulseur.